FAQ

U kunt ons snel de details van uw reis geven en nagaan wat uw rechten zijn.
Als het resultaat positief is, wordt u gevraagd om uw eis in te dienen met een eenvoudige klik.
Onze experts bestuderen uw geval binnen enkele uren en nemen persoonlijk contact met u op om u de documenten van de vlucht te vragen. Wij delen uw gegevens nooit omdat we werken in lijn met de richtlijn 95/46/ EC met betrekking tot de bescherming van persoonsgegevens.
En dat is het. Hierna kunt u ontspannen en ons het werk laten doen.

Ja, u kunt uw familie en vrienden helpen om schadeloosstellingen te krijgen. U kunt het proces starten, maar zij moeten vervolgens onze overeenkomst tekenen. Stuur ons eenvoudigweg hun e-mailadressen (omwille van de vertrouwelijkheid mogen we uw naam niet vermelden in het bericht dat hun wordt toegestuurd). Uw eis heeft meer kans op slagen als we alle geschillen van dezelfde vlucht groeperen.

Ja. De schadeloosstelling is een recht voor de passagier die het nadeel heeft ondervonden en niet voor de persoon die de reis heeft betaald.

Voor bedrijven is het, afhankelijk van het interne beleid van de onderneming, mogelijk dat er een volmacht wordt getekend met de onderneming waarmee de reiskosten van haar werknemers worden overgenomen. In dat geval krijgt het bedrijf de schadeloosstelling.

Ja. U moet bevestigen dat wij een geldige manier hebben om u het geld te sturen. Naast een bankoverschrijving worden ook andere betaalmethodes geaccepteerd.

De termijn verschilt van geval tot geval. De details van elke vlucht, de luchtvaartmaatschappij (evenals hun bereidheid om mee te werken) en de juridische situatie spelen allemaal een rol. Het is dus niet mogelijk om vooraf een welbepaalde termijn op te geven. We houden u steeds op de hoogte van de status en de voortgang van de procedures.

Als u zich in een moeilijke situatie bevindt, zoals op de luchthaven, en uw vlucht is geannuleerd of vertraagd, dan raden we u het volgende aan:

• Stuur ons een mail met als titel URGENT en een van onze medewerkers maakt zich zo snel mogelijk vrij om u te helpen.
• Hou alle uitgavebewijzen goed bij (maaltijden en drankjes, taxi, hotel, enz.).
• Aanvaard geen terugbetaling van uw ticket. Onderhandel niet met de luchtvaartmaatschappij. Zij moeten uw kosten betalen, u een andere vlucht aanbieden en eventueel een schadevergoeding betalen. Daarentegen is elk geval anders, dus aarzel niet om een beroep te doen op onze gratis bijstand.
• Blijf kalm en gebruik uw vrije tijd om onze website te verkennen en om te lezen welke rechten u als passagier hebt.
• Breng de andere passagiers op de hoogte van onze gratis bijstandsverlening (of stuur ons eenvoudigweg hun e-mailadres door als ze hiermee akkoord gaan). In groep staat u sterker en zo kunnen we onze middelen beter inzetten, de kosten lager houden en de kans op slagen vergroten.

Wij zetten ons ten volle in om voor u de maximale schadeloosstelling in de wacht te slepen. Wij zullen u nooit één cent vragen voor de procedure of de kosten. Ons deel wordt afgetrokken van wat de vervoersmaatschappij vergoedt, maar enkel wanneer we erin slagen om een schadeloosstelling te regelen. In het andere geval zijn onze diensten en de daarbij horende kosten gratis voor u.

• Afhankelijk van de situatie, kunnen we voor elke passagier de volgende zaken regelen:
• een schadevergoeding,
• een terugbetaling van het ticket of een ticket voor een andere vlucht,
• de terugbetaling van de kosten voor maaltijden en drankjes, taxi/hotel,
• de dekking van de kosten in verband met bijkomende schade.

Alles is voor onze rekening. Wij nemen de kosten voor de schadevergoedingsprocedure op ons, met daarbij inbegrepen de kosten in geval van een gerechtelijke procedure, wat het resultaat ook is.

U kunt zelf een schadeloosstelling eisen of hiervoor een beroep doen op een advocaat. In dat geval wijzen we u erop dat de slaagkans vaak erg klein is (ongeveer 2 %). Als de kans op mislukking zo hoog is, waarom het dan proberen? Als u met ons in zee gaat, loopt u geen enkel risico en is de slaagkans aanzienlijk hoger. Vele vervoersmaatschappijen leggen de eisen van de particulieren gewoonweg naast zich neer. Als u zelf onderzoek wil doen of zelf protest wil aantekenen, dan zult u op veel moeilijkheden botsen en veel tijd verliezen. Dat wijzen de statistieken uit.

• Wij hebben de kennis, de middelen, de ervaring en we kennen de procedures. We werken met advocaten die gespecialiseerd zijn in passagiersrechten. Wij begrijpen, controleren en weerleggen de technische en wettelijke argumenten die de luchtvaartmaatschappijen gewoonlijk gebruiken tijdens de procedure om te vermijden dat ze schadeloosstellingen moeten betalen.
• Wij staan voor waarden zoals betrouwbaarheid, eerlijkheid en succes.
• Wat wij doen is gratis. Enkel in het geval we succes boeken, vragen we 25 % (exclusief btw) van het totale bedrag van uw schadeloosstelling. Dat bedrag is veel lager dan wat een advocaat u zou aanrekenen, en bovendien zal die niet zal aarzelen om u kosten in rekening te brengen, zelfs wanneer de procedure niets oplevert.
• De vervoersmaatschappijen weten dat wij professioneel te werk gaan en dat wij hun uitvluchten van ver kunnen detecteren. Ze weten dat passagiers geen vragen stellen, er niet over discussiëren of naar de rechtbank stappen, maar wij doen dat wel.
• Wij kunnen meerdere eisen tot terugbetaling voor dezelfde vlucht bundelen, waardoor we sterker staan en waardoor de gedeelde kosten lager zijn.
• Wij zijn een Europees bedrijf en werken binnen het strikte wettelijke kader van de EU. Andere bedrijven die gevestigd zijn buiten de EU beweren dezelfde diensten te leveren, maar bieden niet dezelfde garanties op succes en resultaat.

U hoeft zich niet bezig te houden met de papiermolen, de bureaucratie en de uitgaven. U hoeft zelfs de procedure niet op te volgen. Het volstaat dat u de volmachten tekent en ons alle nodige documenten aangetekend toestuurt. U kunt alles regelen van bij u thuis, op een wettelijke manier en in alle veiligheid.

Gewoonlijk kan de eis tot schadevergoeding tot 3 jaar na de datum van de vlucht worden ingediend, maar de wetgeving kan per land verschillen. Stuur ons een e-mail om uw dossier voor te leggen.

Ja, als de twee vluchten deel uitmaken van dezelfde reservering en als u met meer dan 3 uur vertraging op uw eindbestemming bent aangekomen.

OK, ik snap het!

In theorie wel, omdat luchthavens en luchtvaartmaatschappijen verplicht zijn om schaderegelingen aan te bieden, zowel op de plaats van vertrek als online. Maar vergeet niet dat u 2 jaar de tijd hebt (zie verder) om een eis tot schadevergoeding in te dienen. In de luchthaven zijn de omstandigheden waarschijnlijk stresserend. De kans bestaat met andere woorden dat u anders over de situatie oordeelt, wanneer u er later in een meer ontspannen omgeving over nadenkt, als u beter geïnformeerd bent. We hebben gezien dat veel passagiers een deel van hun rechten zijn kwijtgeraakt omdat ze hun schadevergoedingen snel ter plaatse hebben opgeëist (bijvoorbeeld door de luchtvaartmaatschappij per ongeluk te ontslaan van haar verplichting om alle kosten te betalen) en meteen door de luchtvaartmaatschappij zijn vergoed. In het algemeen is het verstandiger om gebruik te maken van onze diensten, zodat u uw rechten optimaal kunt uitoefenen.

In haar eigen belang kan de vervoersmaatschappij u een regeling voorstellen die u zogezegd meteen moet aanvaarden … maar dit is voor u misschien niet de voordeligste regeling. Wij zijn gespecialiseerd op het vlak van passagiersrechten en we kunnen bogen op een rijke ervaring. Daarom zijn we uitstekend geplaatst om uw rechten te verdedigen!

Als u uw vlucht annuleert of niet op tijd incheckt (“No show”), is Verordening (EG) nr. 261/2004 niet van toepassing. Ga dus na wat de terugbetalingsvoorwaarden van de luchtvaartmaatschappij zijn. U kunt nog steeds om terugbetaling van de luchthaventaksen vragen, maar de meeste luchtvaartmaatschappijen rekenen hoge kosten aan voor deze dienst en u zult uiteindelijk geld verliezen.

Nota: In een dergelijk geval annuleren veel luchtvaartmaatschappijen ook de terugvlucht (alleen als deze tot dezelfde reservering behoort). Dit is niet onwettig, maar het is mogelijk dat er binnenkort een nieuwe Europese wet wordt aangenomen om dergelijk misbruik te voorkomen.